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摘要:
为了确定透水沥青混合料PAC-13级配粗集料的最佳粗度范围,本文借助透水沥青混合料力学性能试验,结合透水沥青混合料设计理论,分析了透水沥青混合料PAC-13级配在不同粗集料粗度下透水沥青混合料的力学性能差异,得到了透水沥青混合料粗集料粗度与其力学性能的关系,优化了现有透水沥青混合料级配范围.试验结果表明:PAC-13级配粗集料最佳粗度范围为0.80~1.40.
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文献信息
篇名 基于粗集料粗度下透水沥青混合料PAC-13 级配优化研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 透水沥青混合料 级配优化 力学性能
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶奇 新疆农业大学交通与物流工程学院 2 0 0.0 0.0
2 刘明 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
透水沥青混合料
级配优化
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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