半盖挖地铁车站逆做钢管柱关键施工技术探讨

• 作者: 张廉卿 黄永生
• 来源期刊: 城市建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 半盖挖车站 钢管柱 钢护筒 施工技术
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑技术·材料
• 页码范围: 136-137
• 页数: 2页
• 分类号: U231.3
• 字数: 2094字
• 语种: 中文

摘要

城市地铁车站多位于繁华的市中心,人流、车流密集,半盖挖法车站分期调流实施,对周边交通等影响较小,愈来愈受到地铁建设者的推崇.钢管柱作为车站施工过程的中间支撑柱,在施工过程中承受盖板及盖板上方路面的荷载,车站主体封闭后,钢管柱作为车站永久结构柱,施工质量极其重要,关系到整个地铁车站的稳定及安全.传统以人工挖孔的方式施工钢管柱,安全风险较大,逐渐被摒弃,采用钻孔灌注桩+全长钢护筒的方式逆做钢管柱,在国内尚属罕见,文章对其施工关键技术进行归纳、总结,以期为类似工程提供技术指导和参考借鉴.