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摘要:
行车是水电站重要的附属设施,在水电站的检修工作中起到举足轻重的作用.冯家山电站检修中,因行车包闸出现故障,未能及时查找故障原因,导致检修工作严重滞后.以冯家山电站行车故障为例,介绍行车的工作原理,分析行车故障产生的原因,并提出故障解决方法措施.线圈安装方向错误导致磁势方向改变,行车因而产生故障,可通过调换线圈头尾接线的方法来实现虚拟变向以此排除故障.
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文献信息
篇名 水电站行车电磁制动外壳发热故障分析及解决方法探讨
来源期刊 地下水 学科 工学
关键词 行车故障 电磁制动 制动器外壳发热 线圈 磁通
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 水利工程设计与施工管理
研究方向 页码范围 220-221
页数 2页 分类号 TV73
字数 2139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1184.2019.03.088
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作者信息
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1 张波奇 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
行车故障
电磁制动
制动器外壳发热
线圈
磁通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下水
双月刊
1004-1184
61-1096/TV
大16开
陕西省西安市
1984
chi
出版文献量(篇)
7730
总下载数(次)
20
总被引数(次)
20835
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