基于新能源消纳/负荷平抑的电动汽车能量管理策略

• 作者: 余培 刘其辉 祝培鑫
• 来源期刊: 电力需求侧管理
• 学科: 工学
• 关键词: 分布式新能源 电动汽车 负荷模型 能源消纳 负荷平抑
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 智慧用能与节能专辑
• 页码范围: 5-10,16
• 页数: 7页
• 分类号: TM732|TK018
• 字数: 5476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-1831.2019.05.002

摘要

针对分布式新能源与电动汽车在配网中的有序能量管理进行了研究,分析了分布式风光的概率分布特点,基于概率方法建立了风光等效负荷模型;分析了基于随机出行模拟的电动汽车负荷建模,细化并完善了出行特征量的建立方法;构建了电动汽车三层能量管理模型,明确了网侧调度中心与充电服务商的职责与分工,并在能量管理策略中提出了紧耦合和松耦合两种工作模式.仿真结果表明,所提的能量管理模型能有效促进新能源消纳与负荷平抑,实现了配网侧新能源消纳/负荷平抑,并满足充电服务商接受指导与自主调控所辖区域内电动汽车的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘其辉		40	804	12.0	28.0
2	余培		2	0	0.0	0.0
3	祝培鑫		1	0	0.0	0.0