盾构隧道穿越水工渠道安全影响模拟分析

• 作者: 李浩宏 聂彦杰 英丕杰
• 来源期刊: 海河水利
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 水工渠道 数值模拟 分析评价
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 技术与应用
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43|TV554
• 字数: 2508字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7328.2019.04.016

摘要

针对TBM盾构隧道下穿水工渠道实际工况,考虑渠道、隧道、地层等影响因素,建立三维有限元数值模型进行分析.结果表明,隧道左线开挖时渠道的最大沉降变形为3.19 mm,地表竖向沉降量最大值为8.76 mm;隧道右线开挖时渠道的最大沉降变形为4.54 mm,地表竖向沉降量最大值为8.26 mm;隧道施工所致渠道结构的最大拉应力变化为0.20 MPa,根据相关技术要求中的沉降限值,得出分析结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	英丕杰		2	0	0.0	0.0
2	聂彦杰		1	0	0.0	0.0
3	李浩宏		1	0	0.0	0.0