海相地层地铁盾构隧道钢纤维混凝土管片材料性能试验研究

• 作者: 徐斌 郑爱元 陈湘生
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海相地层 地铁 盾构隧道钢纤维混凝土管片 试验 性能研究
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 设备与材料
• 页码范围: 211-217
• 页数: 7页
• 分类号: U231.3|U455.4
• 字数: 4051字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.05.029

摘要

在普通混凝土中掺入一定量的短钢纤维可改善和提高结构的整体性能.目前钢纤维混凝土已在地上结构得到了应用,但在滨海海相地层地铁盾构隧道中尚无应用案例,其相关技术指标与设计参数尚需进一步研究与完善.为此,文章依托深圳地铁西丽湖—西丽区间隧道工程,采用室内试验分析方法,针对海相地层地铁盾构隧道钢纤维混凝土管片开展研究,结果表明:(1)钢纤维对混凝土的各项强度有一定的增强与改善作用;(2)钢纤维的长度及最大粒径粗骨料的合理比率对提高混凝土管片抗折强度十分重要;(3)砂率的变动对拌和料的和易性能产生较大的影响;(4)钢纤维存在一个合理的掺入量;(5)钢纤维使纤维混凝土的微裂缝减少,孔隙结构得到改善,从而提高了管片的抗渗性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈湘生		17	167	8.0	12.0
2	郑爱元		6	2	1.0	1.0
3	徐斌		2	0	0.0	0.0