基于二维结构熵的CBTC系统信息安全风险评估方法

• 作者: 唐涛 王洪伟 董慧宇
• 来源期刊: 自动化学报
• 关键词: 基于通信的列车运行控制 信息安全风险评估 结构信息熵 列车运行性能 半实物仿真平台
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 论文与报告
• 页码范围: 153-162
• 页数: 10页
• 字数: 9311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16383/j.aas.c180374

摘要

随着计算机技术、通信技术和控制技术在城市轨道交通列车运行控制系统中的应用, 城市轨道交通的自动化和信息化程度不断提升.然而, 基于通信的列车运行控制 (Communication-based train control, CBTC) 技术采用的通用计算机设备和通信技术带来的信息安全漏洞, 给CBTC系统带来了日益严峻的信息安全风险, 因此, 对CBTC系统的信息安全风险进行量化、动态评估具有重要意义.本文根据设备及通信链路的差异性构建了CBTC网络拓扑模型, 结合信息安全风险下线路列车运行性能变化导致的运能损失, 采用综合表征信息域和物理域特征的二维结构信息熵对CBTC系统信息安全风险进行建模分析.最后, 基于城市轨道交通列控系统半实物仿真平台对评估方法进行验证, 表明所提方法对CBTC系统信息安全量化评估的有效性和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐涛		2	11	2.0	2.0
2	董慧宇	北京交通大学电子信息工程学院	1	4	1.0	1.0
3	王洪伟		1	4	1.0	1.0