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摘要:
针对现存喷嘴喷涂高粘度液料时雾化效果不佳的问题,提出了一种内螺旋槽流道空气雾化喷涂方案,采用最大流量法设计了相应的喷嘴结构,对喷嘴内部流场进行了两相流仿真,发现了气体进口压力增大,喷嘴液相区域减小和液相流速增大的规律.实验表明,气体进口压力为0.4 MPa时,该喷嘴雾化角度达58°,流量0.123 L/s.应用该喷嘴使环氧树脂混凝土浆喷涂到水泥混凝土轨枕表面而构成的复合混凝土轨枕,其涂层均匀、粘接牢固,耐腐蚀性能良好.
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文献信息
篇名 高粘度环氧树脂空气雾化喷嘴数值模拟及实验
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 粘度 空气雾化 两相流 CFD
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 50-54,60
页数 6页 分类号
字数 3062字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁江民 大连交通大学机械工程学院 19 69 5.0 7.0
2 于博 大连交通大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
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12659
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