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高粘度环氧树脂空气雾化喷嘴数值模拟及实验
高粘度环氧树脂空气雾化喷嘴数值模拟及实验
作者:
丁江民
于博
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
粘度
空气雾化
两相流
CFD
摘要:
针对现存喷嘴喷涂高粘度液料时雾化效果不佳的问题,提出了一种内螺旋槽流道空气雾化喷涂方案,采用最大流量法设计了相应的喷嘴结构,对喷嘴内部流场进行了两相流仿真,发现了气体进口压力增大,喷嘴液相区域减小和液相流速增大的规律.实验表明,气体进口压力为0.4 MPa时,该喷嘴雾化角度达58°,流量0.123 L/s.应用该喷嘴使环氧树脂混凝土浆喷涂到水泥混凝土轨枕表面而构成的复合混凝土轨枕,其涂层均匀、粘接牢固,耐腐蚀性能良好.
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文献信息
篇名
高粘度环氧树脂空气雾化喷嘴数值模拟及实验
来源期刊
大连交通大学学报
学科
关键词
粘度
空气雾化
两相流
CFD
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
50-54,60
页数
6页
分类号
字数
3062字
语种
中文
DOI
10.13291/j.cnki.djdxac.2019.05.010
五维指标
作者信息
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姓名
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被引次数
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1
丁江民
大连交通大学机械工程学院
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于博
大连交通大学机械工程学院
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CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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