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摘要:
现有的热防护手段,如大面积使用陶瓷复合材料、烧蚀防热等,难以满足先进高超声速飞行器的防热要求,限制了高超声速飞行器的发展.文章以飞行器头锥部位为研究对象,采用基于主动气膜冷却的射流热防护方法来降低高温部位的热流密度和温度,通过仿真分析研究该典型结构不同射流方案下的射流干扰流场热环境特点及规律.研究结果表明:单孔射流情况下,射流入口速度相同时,射流孔径越大,热流密度峰值越小,但需要的射流流量也越大;同样射流入口孔径时,扩张孔比直孔方案的热流密度小,而消耗射流流量基本相同.多微孔射流能将热流密度峰值降低50%以上,且在同样冷却效果时较单孔射流更节省流量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于主动气膜冷却的射流热防护技术仿真研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 工学
关键词 高超声速飞行器 主动热防护 射流冷却 仿真分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 428-433
页数 6页 分类号 TK124|TB115
字数 2788字 语种 中文
DOI 10.12126/see.2019.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向树红 59 549 12.0 21.0
2 王栋 5 6 2.0 2.0
3 杨艳静 11 34 3.0 5.0
4 商圣飞 5 4 2.0 2.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
主动热防护
射流冷却
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
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