宜毕高速威信至镇雄段K6滑坡治理方案设计

• 作者: 徐毅 李广景 王贯国 魏巍
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑坡 稳定性分析 Geo-Studio 锚索格梁 主动防护网
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 129-131,139
• 页数: 4页
• 分类号: U416.14
• 字数: 3394字
• 语种: 中文

摘要

K6滑坡是宜毕高速威信至镇雄段施工遇到的一项重难点工程,通过对滑坡所处场地的工程地质条件的充分调查,分析了K6滑坡的滑动机理,该滑坡属于大型牵引式滑坡,边坡变形破坏模式为前缘滑移-中部牵引-后缘拉裂倾倒型破坏.基于GeoSlope之Slope/W软件,对天然状态下滑坡的稳定性进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏巍		21	93	6.0	9.0
2	徐毅		4	2	1.0	1.0
3	王贯国		5	2	1.0	1.0
4	李广景		8	1	1.0	1.0