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摘要:
对W J-7型铁路弹条扣件系统中的W1型弹条在不同载荷幅值(7.5kN、10kN、12.5kN)下的疲劳性能进行实验研究,通过可靠性研究方法得到了包含存活率的P-F-N曲线(其中P为可靠度,F为弹条扣压力,N为循环次数),提出了不同可靠度的疲劳寿命方程.结果 表明弹条扣压力随载荷循环次数衰减,扣压力衰减曲线呈三阶段变化,第二阶段占疲劳寿命的70%,且基本成线性.最后通过线性疲劳积累损伤理论建立了疲劳寿命预测模型,提出了采用微损实验来预测疲劳寿命的方法.
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文献信息
篇名 W1型铁路弹条疲劳性能研究
来源期刊 实验力学 学科 交通运输
关键词 W1型弹条 可靠度 扣压力 疲劳寿命
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1003-1009
页数 7页 分类号 U238
字数 语种 中文
DOI 10.7520/1001-4888-18-109
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍曾 昆明理工大学建筑与工程学院 21 48 5.0 6.0
2 王时越 昆明理工大学建筑与工程学院 58 326 10.0 17.0
4 刘国寿 昆明理工大学建筑与工程学院 15 13 2.0 2.0
7 黄旭升 昆明理工大学建筑与工程学院 5 1 1.0 1.0
8 李波最 2 1 1.0 1.0
9 吴洁好 昆明理工大学建筑与工程学院 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
W1型弹条
可靠度
扣压力
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
总被引数(次)
18482
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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