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摘要:
预应力混凝土U型梁在国内城市轨道交通中已普遍应用.而城际铁路因设计时速、车辆尺寸、轴重、桥面布置、运营管理等方面与城市轨道交通均存在较大差别,尚无预应力混凝土U型梁在城际铁路中应用的先例,无成熟的设计经验可遵循.本文通过杆系模型、实体模型、足尺寸试验等不同结构模型分析U型梁的受力特点、承载能力、防撞能力,验证U型梁可满足城际铁路的使用要求,为日后的广泛应用总结相关设计参数和经验,可为相关设计提供参考.
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文献信息
篇名 城际铁路预应力混凝土U型梁主要力学性能分析
来源期刊 特种结构 学科
关键词 预应力混凝土U型梁 城际铁路 力学性能 防撞能力 足尺寸试验
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 基础研究与基本构件
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号
字数 4830字 语种 中文
DOI 10.19786/j.tzjg.2019.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐艳玲 9 6 2.0 2.0
2 李盼到 16 179 5.0 13.0
3 马利君 6 56 1.0 6.0
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研究主题发展历程
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预应力混凝土U型梁
城际铁路
力学性能
防撞能力
足尺寸试验
研究起点
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双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
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