沿河公路桥对山区河道壅水长度的影响

• 作者: 王俊鸿 童旭 覃光华
• 来源期刊: 武汉大学学报（工学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 沿河公路桥 山区河道 单独壅高 辅加壅高 柱状桥墩
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 1041-1047
• 页数: 7页
• 分类号: P33
• 语种: 中文
• DOI: 10.14188/j.1671-8844.2019-12-002

摘要

随着中国西部在山区河流密集的地方修筑公路的持续推进,研究沿河公路桥与山区河道水力学间的关系变得越来越迫切.以四川省阿坝州沙坝大桥为例,利用Hec-Ras模型改进特征参数的设置分析了沿河公路桥对山区河道壅水长度的影响规律,基于跨河桥壅水长度的一般公式引入了单独壅高和附加壅高的概念,并提出了沿河公路桥的壅水长度公式.从公式中可以看出沿河公路桥对山区河道的影响程度和影响范围通常比跨河桥更大,约为桥长的2倍以上,壅水高度从桥位区间的下游至上游几乎呈倍数增长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	覃光华	四川大学水利水电学院	50	477	12.0	20.0
5	王俊鸿	四川大学水利水电学院	12	63	5.0	7.0
6	童旭	四川大学水利水电学院	6	15	2.0	3.0