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摘要:
本文主要在国内外驾驶疲劳监测预警方法的基础上,系统分析无约束式的心冲击信号在疲劳监测中的可行性.设计并进行驾驶疲劳试验,对驾驶员的心电信号以及心冲击信号进行采集,将心冲击信号在时域内进行滤波去噪,再经过FFT将时域信号转变为频域信号,然后在心电信号范围内进行频域滤波,得到频谱,最后进行IFFT变换,在周期性上与心电信号进行对比,证明心冲击信号中蕴含心电信号的结论.为疲劳驾驶监测预警提供一种新的思路,以减少因疲劳驾驶导致的交通事故.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的时频域信号处理及在心冲击 信号提取中的应用
来源期刊 新型工业化 学科 工学
关键词 疲劳驾驶 心冲击信号 无约束式监测 傅里叶变换
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 通信工业
研究方向 页码范围 108-115
页数 8页 分类号 TN911.7
字数 5368字 语种 中文
DOI 10.19335/j.cnki.2095-6649.2019.10.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新举 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳驾驶
心冲击信号
无约束式监测
傅里叶变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5690
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