多支管并联的分离型热管回路传热特性实验研究

• 作者: 余欣 叶成 王文 罗云 胡院林
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 分离型热管 传热系数 并联支管 充液率
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 32-36,51
• 页数: 6页
• 分类号: TK172.4|TK124
• 字数: 3573字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2019.05.032

摘要

基于分离式重力热管在冷却50℃左右水池中的应用背景,本文实验研究了7根并联支管换热形成的分离型热管回路,主要研究以R134a为热管工质的热管散热能力及充液率对热管系统工作性能的影响,得到实验的最佳充液率为42.3％.在此基础上对比分析了并联各支管的流动与传热性能差异,结果表明,水池加热功率在780～2560 W实验范围内时,水池温度、管内蒸发温度和管内传热系数均随水池加热功率的增加而增加;并联蒸发管和冷凝管的流量分配均出现不均匀现象,且并联各支管间传热性能存在一定的差异性,其中在充液率为42.3％、水池加热功率为1680 W时,蒸发段支管1的最大传热系数是支管7的1.68倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王文	上海交通大学机械与动力工程学院	109	1033	16.0	28.0
2	罗云	上海交通大学机械与动力工程学院	20	42	3.0	5.0
3	叶成		10	33	3.0	5.0
4	胡院林	上海交通大学机械与动力工程学院	5	4	1.0	2.0
5	余欣	上海交通大学机械与动力工程学院	4	2	1.0	1.0