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摘要:
市域铁路又称为通勤铁路、市郊铁路,主要服务于城市与郊区、中心城市与卫星城,其站间距相比传统飭地铁要大,设计时速较高,一般在120km-160km/h.市域铁路运行时速高,高速运行下鸽车地宽带业务接入成为了一大难题。目前各个城市主要釆用LTE综合承载各类车地宽带业务,但1.8GHz频段资源非城市轨道交通专用,频率资源非常紧张。在频率资源不足以综合承载所有业务时,急需寻求一种新的车地宽带无线解决方案。
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文献信息
篇名 浅谈市域铁路车地宽带无线通信解决方案
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 市域铁路 时速高 频率紧张 车地宽带业务
年,卷(期) gdjtb_2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U239.5
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马向东 温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
市域铁路
时速高
频率紧张
车地宽带业务
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
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21
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