复杂艰险山区地质灾害识别与铁路减灾选线

• 作者: 岳志勤 李光辉 魏永幸
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区铁路 减灾选线 灾害识别 风险防控
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 1-5,24
• 页数: 6页
• 分类号: U212
• 字数: 6406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.03.001

摘要

复杂艰险山区铁路规划设计必须重视以规避、防范地质灾害风险为根本的减灾选线;地质灾害识别是减灾选线的基础,必须重视地质灾害的识别与评估.从铁路减灾选线工作出发,分析地质灾害识别与铁路减灾选线的相互关系,研究地质灾害识别的途径、方法,以及地质灾害识别的内容、程式,提出基于铁路减灾选线的地质灾害识别工作重点、要点.指出:灾害类型识别、灾害机理识别、灾害风险识别是地质灾害识别三大基本任务,地质灾害识别工作要结合铁路减灾选线工作来开展,应做好区域系统识别、沿线全面识别、区段详细识别.复杂艰险山区地质灾害识别的工作重点是:宏观把握区域重大地质灾害类型、分布与特征,做好线路径路方案选择;识别铁路沿线突出地质灾害,做好线路与工程方案的比选;查明铁路区段地质灾害,做好工程防灾减灾设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏永幸		94	745	15.0	22.0
2	岳志勤		18	54	4.0	5.0
3	李光辉		4	35	3.0	4.0