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摘要:
针对体外预应力加固结构在极限状态下可能因延性不足产生无预警破坏的问题,基于弯矩~曲率分析的全过程分析,采用共轭梁法,建立以位移延性系数为指标的体外预应力加固分析方法.制作了6片长4.4 m的预应力混凝土简支梁进行荷载试验,研究不同加固方式和体外预应力钢束有效高度对延性的影响.结果表明:采用本文分析方法得到的位移延性系数与试验结果实测值误差很小,该方法可用于体外预应力加固后的主梁延性分析研究;带载与卸载2种加固方式对主梁延性系数影响不大,增大体外预应力钢束的截面有效高度可以在延性损失较小的情况下明显提高主梁的承载能力;体外预应力加固结构的初始内力对结构的延性性能影响不大,体外预应力加固更适合于高强度混凝土的加固.
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体外预应力
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文献信息
篇名 体外预应力加固混凝土梁延性分析与试验研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 体外预应力 简支梁 混凝土梁 延性 加固 位移延性系数
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 检测加固
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U448.35|U445.72
字数 3917字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯威 19 56 4.0 7.0
2 许冰 13 25 3.0 4.0
3 苗建宝 6 7 2.0 2.0
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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