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摘要:
放电等离子体技术被广泛用来处理各类有机污染物,其中放电电极的结构是污染物处理效率的关键.通过实验分别研究了在搭载齿轮-筒电极和线-筒电极的等离子体气体处理器下处理甲苯和VOC的效率.此外,还模拟了齿轮-筒电极的放电间距、齿轮齿数、电压大小对于放电特性与效率的影响.结果表明,齿轮-筒电极处理甲苯的效率比线-筒电极具有优势,最高效率可相差8.3%.齿轮-筒电极在处理VOC时的效率也优于线-筒电极2%~5%.放电间距在8~10 mm左右、齿轮为20齿时的电子数密度最大.同时,放电所产生的电子数密度随着电压的增大而增大,但当电压超过-20 kV时增长缓慢.齿轮-筒电极处理有机废气的效率比线-筒电极有提升,此外,电极结构还有优化提升空间.
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文献信息
篇名 齿轮-筒电极放电处理有机废气及电极优化
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 电晕放电 有机废气处理 电极结构优化 等离子体处理废气
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 大气污染防治
研究方向 页码范围 134-140
页数 7页 分类号 X701
字数 语种 中文
DOI 10.12030/j.cjee.201805160
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓英 武汉理工大学理学院 34 186 8.0 12.0
2 王烨 武汉理工大学理学院 2 40 1.0 2.0
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电晕放电
有机废气处理
电极结构优化
等离子体处理废气
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环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
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