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摘要:
智能立体停车系统是智慧城市中的组成部分之一.本文以智能立体停车系统为例,介绍其总体方案和存取车策略,对其硬件电路中的自动控制部分进行了重点阐述,给出了可编程逻辑控制器(PLC)的控制信号及接线,描述了停车系统中智能小车存取车流程图以及基于组态软件的停车系统的上位机界面.该系统的设计优化了停车场内的资源配置,提高了车位利用率,降低了人工成本,大大减轻了管理压力,实现了停车场智能化管理.
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选型
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可编程序控制器
硬件
软件
内容分析
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文献信息
篇名 基于可编程逻辑控制器(PLC)的智能立体停车系统设计
来源期刊 吉林建筑大学学报 学科 工学
关键词 智能立体停车系统 可编程逻辑控制器(PLC) 排队策略 组态软件
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 信息科技
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 TU745
字数 1416字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏立明 吉林建筑大学电气与计算机学院 126 259 7.0 9.0
2 闫伟 吉林建筑大学电气与计算机学院 17 19 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能立体停车系统
可编程逻辑控制器(PLC)
排队策略
组态软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
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