汽轮机末级叶片模态振型与变负荷动应力的三维数值模拟

• 作者: 周旭哲 姚坤 孙士宏 康剑南 张艳辉 班允智
• 来源期刊: 节能技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 变工况 末级叶片 模态分析 伸长量 动应力
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 调查与分析
• 页码范围: 260-264
• 页数: 5页
• 分类号: TH133|TP183
• 字数: 2311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6339.2019.03.013

摘要

火电机组参与电网深度灵活调峰已成为当代电力发展的新常态,在机组低负荷深调过程中,蒸汽流量较小.本文针对调峰机组汽轮机末级叶片小容积流量问题进行了模态特性及动应力响应进行数值模拟研究,结果表明:末级叶片在2 820～3 090 rpm之间无共振点,而额定温度范围内整圈叶片无共振转速;以模态分析为基础综合考虑变温特性下得出叶片伸长量,可为现场叶片汽封调整作为参考.基于额定工况与2.2 kPa、40 t/h工况下的动应力满足设计要求,而其他非设计工况下的动应力已超出了叶片的耐振强度,全工况动静应力极值均处于叶型根部出汽侧,导致叶片的耐振强度许用值较低.上述数值结果为电厂调试提供了理论支撑,同时也为机组经济性运行作出了技术指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚坤		12	0	0.0	0.0
2	康剑南		10	16	3.0	3.0
3	孙士宏		2	0	0.0	0.0
4	张艳辉		4	1	1.0	1.0
5	周旭哲		1	0	0.0	0.0
6	班允智		1	0	0.0	0.0