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摘要:
为了评价辽宁省高速公路沥青路面技术方案的使用效果,对应用于辽宁省高速公路的高模量、柔性基层、泡沫沥青冷再生等技术的试验路段进行长期观测.结果表明:高模量沥青混凝土技术可有效提高高温重载路段的抗车辙能力,是治理车辙问题的有效技术方案之一;柔性基层技术体现了较好的横向裂缝抑制能力;泡沫沥青冷再生技术在高速公路的实际应用效果距预想状态存在差距,应进一步加强其适用性和质量保证措施研究.
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性能评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 辽宁省高速公路沥青路面技术方案使用效果评价
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 沥青路面 高模量沥青混凝土 柔性基层 泡沫沥青冷再生
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 60-62,65
页数 4页 分类号 U416.2
字数 1882字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘楠 5 16 2.0 4.0
5 刘婧一 4 3 1.0 1.0
9 黄硕磊 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
沥青路面
高模量沥青混凝土
柔性基层
泡沫沥青冷再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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