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摘要:
在一台采用高压共轨喷射系统的柴油机上,进行了预喷射和后喷对柴油机排放影响的试验研究.在不同的挡位下,通过调整预喷和后喷的参数,测量NOx、CO排放和烟度FSN,研究不同参数对排放结果的影响,寻找出不同挡位下最优的喷射参数.研究结果表明,预喷射在低速空载时可以有效改善柴油机的NOx、CO排放,在高速大负荷时没有明显的影响;后喷射可以明显改善柴油机的烟度,并使NOx的排放略微下降.
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文献信息
篇名 共轨多次喷射改善大功率中速柴油机排放的试验研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 柴油机 共轨 多次喷射 排放
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究·分析
研究方向 页码范围 22-24,28
页数 4页 分类号 U262.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪磊 4 0 0.0 0.0
2 李友峰 5 2 1.0 1.0
3 吴亦宁 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
共轨
多次喷射
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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19
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