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摘要:
车辙是高等级沥青路面的主要病害类型,基于蠕变率控制标准车辙预估模型,针对宿迁地区干线公路主要路面结构形式,以及不同类型面层材料进行了设计期内永久变形分析,研究得出了基层、底基层对于路面结构长期永久变形效应的敏感性影响及相应规律,同时,从面层永久变形角度考虑,提出了干线公路重载交通路段路面结构下面层的厚度阀值建议.
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文献信息
篇名 宿迁地区干线公路沥青路面结构永久变形预估分析
来源期刊 上海公路 学科
关键词 沥青路面 蠕变率 永久变形 车辙预估
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍铁强 3 1 1.0 1.0
2 刘勇 4 2 1.0 1.0
3 成朝恒 3 1 1.0 1.0
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沥青路面
蠕变率
永久变形
车辙预估
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1982
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