合金成分与挤压工艺对6005A车体型材性能的影响研究

• 作者: 佟明明 刘东利 李延军 杨志勇 王义斌
• 来源期刊: 有色金属加工
• 学科: 工学
• 关键词: 6005A铝合金 合金成分 挤压工艺 车体型材
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 材料研究
• 页码范围: 28-30,15
• 页数: 4页
• 分类号: TG146.21
• 字数: 1609字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6795.2019.005

摘要

通过设计几种6005A合金成分和不同挤压工艺,研究了合金成分和挤压工艺对车体薄壁型材的力学性能、表面质量以及晶粒大小的影响.研究表明,使用成分1的合金配比,在铸棒加热温度480℃～ 510℃、速度低于2.5m/min时,薄壁车体型材的综合性能最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李延军		22	44	4.0	6.0
2	杨志勇		13	12	2.0	2.0
3	王义斌		10	5	2.0	2.0
4	佟明明		5	3	1.0	1.0
5	刘东利		1	0	0.0	0.0