广州市高架路两侧PM2.5分布特征研究

• 作者: 张媛媛 王占永 蔡铭
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 地球科学
• 关键词: 尾气排放模型 扩散模型 高架路 PM.25分布
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: X734
• 字数: 4482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.06.020

摘要

针对广州市琶洲大桥北段高架路,本文通过实测分析了高架路两侧PM2.5质量浓度的分布特征,解析了车流量、车型比例、风速风向、温湿度等因素对PM2.5浓度变化的影响,同时建立了高架路机动车尾气排放与扩散模型,并通过模拟值与实测值的对比阐明了误差原因.结果表明:在水平方向上,PM2.5浓度随着与高架路面距离的增加而减小,在垂直方向上,PM2.5浓度随着垂直高度的下降先升高后降低.影响因素分析表明,车流量影响较小,而货车比例、风速风向、温湿度对于PM2.5浓度分布的影响较大.利用实测数据验证了高架路机动车尾气排放与扩散模型能够较好地预测高架路PM2.5浓度的空间分布特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡铭	中山大学智能工程学院	101	744	15.0	21.0
2	张媛媛	中山大学智能工程学院	27	100	6.0	9.0
3	王占永	中山大学智能工程学院	5	7	2.0	2.0