蒙脱土/SBS复合改性沥青混合料路用性能研究

• 作者: 徐明非 李俊 郭平
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路用性能 室内试验 蒙脱土 复合改性 抗老化性能
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-7,15
• 页数: 8页
• 分类号: U414|U416.217
• 字数: 5401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.01.001

摘要

为了分析蒙脱土对SBS改性沥青混合料路用性能的影响, 采用蒙脱土对SBS改性沥青进行复合改性, 并制备复合改性沥青混合料, 开展了车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验.首先研究了蒙脱土掺量对复合改性沥青混合料高低温性能和水稳定性的影响, 并结合灰关联分析推荐了蒙脱土最佳掺量.然后以SBS改性沥青混合料作为对照, 通过测试不同老化条件下路用性能, 分析了复合改性沥青混合料的抗老化性能.研究结果表明: 适当掺加蒙脱土可以提高复合改性沥青混合料的高温性能和水稳定性, 但是掺量过大时高温性能提升幅度不大,水稳定性反而有所下降.掺加蒙脱土会对复合改性沥青混合料的低温性能产生不利影响.灰关联分析表明蒙脱土掺量对各项路用性能指标的影响程度大小依次为低温性能>水稳定性>高温性能, 因此不宜为了提升高温性能而片面增大蒙脱土掺量.结合蒙脱土掺量与各项路用性能指标的关系, 推荐蒙脱土掺量范围为2% ~4% , 并选取3%作为最佳掺量.最佳蒙脱土掺量条件下, 复合改性沥青混合料的抗老化性能较之SBS改性沥青混合料得到显著提高, 尤其是低温抗老化性能, 虽然老化前复合改性沥青混合料的低温性能要差于SBS改性沥青混合料, 但是经老化后前者的衰减幅度较小, 其低温性能反而优于后者.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭平		54	282	10.0	14.0
2	李俊		19	22	4.0	4.0
3	徐明非	长安大学公路学院	1	4	1.0	1.0