航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析

• 作者: 王炳坤
• 来源期刊: 工业加热
• 学科: 工学
• 关键词: 航空 TC4合金 组织 性能 热处理
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 工艺研究
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: TG113.12
• 字数: 3312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-1639.2019.04.007

摘要

TC4是钛合金中两相合金的典型代表,在航空领域的应用十分广泛,主要是用在制造压气机叶片、盘件、设备紧固件等方面.而随着TC4合金组织与性能的不断优化,其用途越来越宽泛,工业前景广阔.钛合金在使用过程中,热处理工艺是有效调整材料强塑比的主要方式,其中固溶处理与时效强化相结合,可以在很大程度上提高材料强度,并降低塑性.现阶段,我国对于TC4钛合金的高温性能、热温性能、蠕变性能等研究十分重视,但是,基于热处理工艺满足航空用TC4合金使用性能的相关探究却寥寥无几.因此,通过不同热处理制度在TC4合金组织与性能中的影响研究,得出结果,在固溶温度不断升高的趋势下,显微组织从两相区固溶转变成了单相区固溶,其中的σ1和σ2也显著提高了,断后伸长率与断面收缩率都在一定程度上有了缩减.而且在时效温度不断上升的趋势下,显微组织开始越来越均匀,其中α相的等轴化程度有所提升,而σ1和σ2都呈现下降趋势,断后伸长率与断面收缩率都逐渐升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炳坤		4	2	1.0	1.0