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摘要:
机动车向右转或并线过程中存在视觉盲区,盲区是导致车辆事故的原因之一,司机常通过传感器了解盲区路况,这一过程中与传感器存在交互.不同的交互方式会影响到驾驶员的驾驶绩效.驾驶中的交互通常表现为闪光语音和震动,通过调查问卷,考察41名司机的驾车频率和对事故的理解和对闪光灯、语音、震动提示方式的接受程度,然后通过虚拟驾驶平台观察并记录9名年龄在21-24之间的司机在不同车速和不同路况下对语音、震动、闪光三种提示方式的应答.采集了被试行为次数和响应时长的相关数据.使用方差分析处理数据,得出结论在语音提示、闪光提示和震动提示三种提示方式中语音提示更有效.
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文献信息
篇名 机动车驾驶过程中右转行为研究
来源期刊 人类工效学 学科 交通运输
关键词 机动车 驾驶员 交通安全 辅助传感器 驾驶行为 语音提示 闪光提示 振动提示
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U471.3|X951
字数 4982字 语种 中文
DOI 10.13837/j.issn.1006-8309.2019.01.0002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦华 北京建筑大学机电与车辆工程学院 20 24 3.0 4.0
3 冉令华 中国标准化研究院基础所 13 78 4.0 8.0
4 李吉涛 北京建筑大学机电与车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
7 岳晨 北京建筑大学机电与车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机动车
驾驶员
交通安全
辅助传感器
驾驶行为
语音提示
闪光提示
振动提示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
双月刊
1006-8309
34-1147/G3
大16开
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
1995
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
总被引数(次)
19850
论文1v1指导