基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
交通振动会对周边古建筑产生不利影响,研究振动规律对古建筑的稳定性评价非常重要.为此,利用振动探测仪采集古长城因周边道路车辆行驶引起的振动数据.通过解译振动波形了解场地的振动强度衰减过程及大小,确定振动强度及对长城的影响,以及各因素与振动强度的关系.以国家古建筑允许振动规范对波形解译结果进行评价,为解决此类文明遗址的保护问题提供了技术支撑.分析结果表明:不同路况,振动衰减规律不同,路况较好振动强度衰减迅速;行驶车辆的车速、荷载及行驶道路质量均可影响长城水平振动强度,车速越快、荷载越大、道路质量越差,长城水平振动强度越大;长城不同位置对车辆行驶产生的振动响应不同,长城脚水平振动强度大于长城顶水平振动强度.
推荐文章
基于虚拟激励法的变速行驶车辆振动分析
振动分析
非平稳随机振动
虚拟激励法
瞬时功率谱
路面输入随机响应
林区车辆行驶安全的影响因素及措施
行驶安全
运行条件
使用性能
措施
工程车辆行驶稳定系统减振性能分析
工程车辆
行驶稳定系统
振动
仿真
长城土遗址车辆振动效应测试分析
长城土遗址
车辆
振动效应
峰值加速度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆行驶振动对古长城影响分析及评价
来源期刊 地震工程学报 学科 地球科学
关键词 车辆行驶 振动强度 衰减规律 明长城
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 结构抗震
研究方向 页码范围 1448-1453
页数 6页 分类号 K928.71|X839
字数 3365字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2019.06.1448
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈祥 北京交通大学土木建筑工程学院 11 164 8.0 11.0
2 杜浩 北京交通大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
3 王登科 北京交通大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (22)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆行驶
振动强度
衰减规律
明长城
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
论文1v1指导