基于AHP-熵权法的高铁接触网可信性评价研究

• 作者: 于龙 刘润恺 陈德明
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网 可信性评价 AHP 熵权法 灰色聚类 效度检验
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1882-1889
• 页数: 8页
• 分类号: U225
• 字数: 5950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.08.003

摘要

针对当前我国高铁接触网缺乏统一的评价标准,且现有研究在指标体系和评价方法的选择上存在不足等问题,扩充高铁接触网评价指标体系;对主观赋权法和客观赋权法作出融合改进,提出AHP-熵权法(以层次分析法为主、熵权法为辅);引入基于Spearman秩相关系数的效度检验步骤,并在此基础上构建接触网可信性评价模型,以实现接触网系统的可信性评分和等级划分.选取10条高铁线路的接触网数据,通过上述模型进行实例分析.与当前常用的灰色聚类模型相对比,基于AHP-熵权法评价模型效度更高,功能更为全面,更能有效区分接触网可信性状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于龙	西南交通大学电气工程学院	48	564	13.0	22.0
2	陈德明	西南交通大学电气工程学院	13	222	5.0	13.0
3	刘润恺	西南交通大学电气工程学院	1	1	1.0	1.0