基于eN转捩预测方法的增升装置失速特性数值模拟研究

• 作者: 张铁军 钱战森 魏闯
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 增升装置 失速特性 数值模拟 转捩预测 eN方法
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 空气动力学
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3343字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.09.005

摘要

基于三维可压缩Navier-Stokes方程耦合eN转捩预测方法,对30P30N二维多段翼型和DLR-F11三维增升装置进行了数值模拟研究.计算结果表明,eN方法计算得到的转捩位置与试验值符合较好,增升装置翼面特别是主翼和襟翼下翼面存在大范围层流流动,为提高增升装置绕流计算准度,计算中考虑转捩的影响是非常有必要的.相比全湍计算,eN转捩计算升力系数与试验值符合更好,提高了增升装置大迎角失速特性计算准度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱战森		13	17	2.0	3.0
3	魏闯		1	0	0.0	0.0
7	张铁军		1	0	0.0	0.0