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摘要:
基于雷诺平均纳维—斯托克斯(RANS)法,利用SolidWorks和Ansys分别进行螺旋桨建模和水动力计算.在3种不同的湍流模型下分别计算螺旋桨的敞水性能,结果表明SST k-ω模型与试验值贴合较好,为最佳湍流模型.通过对对转桨的桨距比和直径比的研究,得到两者的最优值,在该情况下对转桨的敞水效率最高,并通过尾流分析做了验证.为了比较对转桨与等效单桨的水动力性能,建立了等效单桨模型,在相同的功率系数下做比较,结果表明对转桨在效率提升方面具有明显优势.
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文献信息
篇名 基于CFD的对转螺旋桨水动力性能分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 对转螺旋桨 CFD 水动力性能 湍流模型
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U661
字数 2702字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵江滨 武汉理工大学能源与动力工程学院 11 42 4.0 6.0
5 孙承亮 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
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对转螺旋桨
CFD
水动力性能
湍流模型
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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6974
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