基于D-S证据理论的出租车减排策略评价

• 作者: 刘响 孙航航 胡晓伟
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市客运 出租车 减排策略 D-S证据理论 数据融合
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 113-120
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+
• 字数: 7425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.015

摘要

针对目前出租车污染减排策略效果的评价缺少数据支持的问题,研究了基于层次分析法及D-S证据理论的评价模型.通过文献梳理筛选了出租车维护保养、提高燃油标准、减少出租车空驶里程、定期更换尾气净化装置、推广新能源汽车等5种出租车污染减排策略.随后从经济、环境、社会和技术4个方面,建立了出租车减排策略效果评价的指标体系.运用层次分析法获得了子准则层指标权重,运用D-S证据理论从公众、政府管理者、研究人员、专家等多主体角度综合分析了不同减排策略的效果.结果 表明,推广清洁能源汽车策略效果的评价值比提高燃油标准策略高9.35％,比定期更换尾气净化装置策略高11.59％,比车辆维修与保养策略高16.56％,比减少出租车空驶里程策略高21.29％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡晓伟	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	31	165	8.0	12.0
2	刘响	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	0	0.0	0.0
6	孙航航	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	0	0.0	0.0