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飞机积冰预报算法对比及其集成预报模型研究
飞机积冰预报算法对比及其集成预报模型研究
作者:
何宏让
卞双双
安豪
张云
潘晓滨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机积冰
数值模拟
积冰预报算法
评分权重法
集成预报模型
摘要:
以人工增雨作业获取的飞机积冰实例资料为基础,利用WRF模式对51次飞机积冰过程进行数值模拟,对比分析了常用七种积冰预报算法对积冰潜势区和强度的预报效果,进而采用评分权重集成法建立了飞机积冰强度集成预报模型,并检验了其预报效果.结果 表明:(1)假霜点温度经验法对2002年4月4日积冰个例的预报效果与实况一致,而其他积冰算法预报效果均与实况相差较大;(2)对51次飞机积冰预报效果进行统计检验发现,假霜点温度经验法的预报效果最好,积冰强度预报准确率为72.55%,其次是RAOB法,IC指数法和I积冰指数法次之,改进的IC指数法预报准确率最差,只有19.61%;(3)对比不同积冰算法建立的集成预报模型的预报效果发现,选用IC指数法、假霜点温度经验法、RAOB法进行集成预报时,预报准确率最高,且漏报率、偏弱率及偏强率均能控制在10%以内,比单一预报算法中的最高预报准确率提高了8%,且漏报率降低了4%,偏强率降低了8%.
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文献信息
篇名
飞机积冰预报算法对比及其集成预报模型研究
来源期刊
气象
学科
地球科学
关键词
飞机积冰
数值模拟
积冰预报算法
评分权重法
集成预报模型
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1352-1362
页数
11页
分类号
P456|P412
字数
7068字
语种
中文
DOI
10.7519/j.issn.1000-0526.2019.10.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张云
国防科技大学气象海洋学院
9
38
4.0
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2
何宏让
国防科技大学气象海洋学院
11
10
2.0
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安豪
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潘晓滨
国防科技大学气象海洋学院
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节点文献
飞机积冰
数值模拟
积冰预报算法
评分权重法
集成预报模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象
主办单位:
国家气象中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0526
CN:
11-2282/P
开本:
16开
出版地:
北京中关村南大街46号
邮发代号:
2-495
创刊时间:
1950
语种:
chi
出版文献量(篇)
4405
总下载数(次)
12
总被引数(次)
77289
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