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摘要:
基于港口波浪整体物理模型试验并将泊位水域的波浪进行长短波分离,对不规则波作用下的泊位水域长周期波高的分布规律进行研究.结果表明:旧防波堤的反射对泊位处的长周期波高影响较大,其反射性能越强,泊位受长波危害越严重,在进行港口规划建设过程中可以通过减少港域原有建筑物的反射性能来减小港内长波;单向不规则波在泊位处的长波波高明显大于多向不规则波,在港口前期建设规划时用单向波来考虑长周期波浪对港内泊稳的影响更偏安全;泊位处的长周期波高随着入射波高、周期的增大而增大且波向的改变对港内的长波有一定的影响,但只当波向变化较大时,长波波高随波向的变化规律才明显.
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文献信息
篇名 不规则波作用下的泊位长周期波浪试验研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 物理模型 不规则波 泊位 长周期波 反射 波要素
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 163-169
页数 7页 分类号 U653.2
字数 4809字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔吉平 11 8 2.0 2.0
3 吴月勇 2 0 0.0 0.0
5 郝枫楠 8 3 1.0 1.0
7 赵地 2 0 0.0 0.0
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水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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