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摘要:
为研究城市浅埋暗挖隧道施工过程中地表建筑物的变形规律,通过物理模型试验并采用3D扫描对地表建筑物沉降进行监测,同时采用数字散斑技术(DIC)对建筑物模型墙体的应变进行监测,得到浅埋暗挖隧道施工过程中建筑物墙体的应变规律.研究结果表明:1)当建筑物中轴线与隧道中轴线平行,建筑物模型位于隧道正上方时,模型的各项应变随着与开挖掌子面距离的增大而减小;2)建筑物模型受扭转产生的剪切应变主要受模型角点的不均匀沉降差值影响,不均匀沉降差值越大,受扭剪切应变越大;3)建筑物模型受弯产生的拉伸应变和剪切应变主要受各角点沉降值的影响,沉降越大(即挠曲越大),产生的挠曲拉伸应变和剪切应变也越大.
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文献信息
篇名 基于模型试验的浅埋暗挖隧道施工过程中地表建筑物变形规律研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 浅埋暗挖隧道 地表建筑物 变形规律 物理模型试验 3D扫描 数字散斑技术(DIC)
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 934-939
页数 6页 分类号 U456.3
字数 3984字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.06.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元清 2 1 1.0 1.0
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节点文献
浅埋暗挖隧道
地表建筑物
变形规律
物理模型试验
3D扫描
数字散斑技术(DIC)
研究起点
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隧道建设(中英文)
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2096-4498
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大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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