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摘要:
电控EGR阀是汽油机废气再循环系统中的关键执行部件,由于低压EGR系统废气流动具有滞后性,所以电控EGR阀的动态响应性能关系到EGR系统对废气循环流量的精确控制.因此,针对汽油机单独设计了一套外加EGR控制系统,可以通过CAN协议与发动机ECU通讯获取目标开度,实现闭环控制.最后分析了2种控制算法的动态响应效果.试验表明,在所设定参数条件下,测速反馈算法的稳态误差更小,且在连续阶跃信号输入下,测速反馈的延迟时间比比例-微分算法短12μs,且超调量小1.8%.
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文献信息
篇名 汽油机EGR阀控制系统设计及控制算法分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 电控EGR阀 控制系统 控制算法 响应速度 稳态误差
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TK412
字数 1761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振东 上海市上海理工大学机械工程学院 23 12 1.0 2.0
2 王小燕 上海市上海理工大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
3 俞思豪 上海市上海理工大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
4 沈凯 上海市上海理工大学机械工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控EGR阀
控制系统
控制算法
响应速度
稳态误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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13327
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