A型纯电动客车EHPS助力电机转速控制优化

• 作者: 张涌 朱庆华 赵万忠 闫鹏鹏 闵永军 陈鹏
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: EHPS 助力电机 转速控制 助力特性 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 森工技术与装备
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: U463
• 字数: 3208字
• 语种: 中文

摘要

针对A型纯电动客车EHPS助力电机恒定高速运转的问题,本文设计理想转向盘力矩曲线,建立A型纯电动客车的整车模型和EHPS系统模型,推导出理想EHPS助力特性曲线,得到各车速及转向盘转角下的目标电机转速.基于Simulink和AMESIM对模型进行联合仿真,仿真结果表明:助力电机转速控制优化后的EHPS能满足车辆低速转向时的轻便性和高速转向时驾驶员的路感,并改善节能性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闵永军	南京林业大学汽车与交通学院	41	323	9.0	17.0
2	张涌	南京林业大学汽车与交通学院	11	0	0.0	0.0
3	闫鹏鹏	南京林业大学汽车与交通学院	3	5	1.0	2.0
4	陈鹏	南京林业大学汽车与交通学院	6	19	3.0	4.0
5	朱庆华	南京林业大学汽车与交通学院	2	0	0.0	0.0
6	赵万忠	南京林业大学汽车与交通学院	1	0	0.0	0.0