入口参数对轴流式油气分离器性能的影响

• 作者: 冯健美 彭学院 陈伟 韩济泉
• 来源期刊: 压缩机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轴流式分离器 碰撞分离 冲击间距 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 21-26
• 页数: 6页
• 分类号: TH45
• 字数: 3326字
• 语种: 中文

摘要

为进一步提高轴流式油气分离器离心分离段分离效率,本文提出了在分离器入口设置挡板进行初步碰撞分离,并且对不同结构形状的碰撞挡板在不同入口冲击间距和不同入口速度下的分离器压力损失以及最小碰撞分离粒径进行了数值模拟.研究结果表明:随着入口流速的增加,分离器入口碰撞分离段所能分离出的最小粒径减小,分离效率提高,但同时也会产生更大的压损;在所研究的冲击间距范围内,随着冲击间距的增加,碰撞分离段所能分离出的最小粒径变化不大,但产生的压损迅速降低;在三种不同结构形状的挡板中,180°挡板会使分离器底部形成强烈的旋涡,导致压力损失增加,碰撞分离效率降低,增大入口冲击间距可有效减小压力损失.90°挡板与平面挡板所产生的压损最低,并且90°挡板在碰撞分离段所能分离出的最小粒径远小于其他两种结构,分离效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟	西安交通大学能源与动力工程学院	50	259	9.0	14.0
2	彭学院	西安交通大学能源与动力工程学院	64	749	17.0	25.0
3	冯健美	西安交通大学能源与动力工程学院	40	472	12.0	20.0
4	韩济泉	西安交通大学能源与动力工程学院	3	1	1.0	1.0