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摘要:
合理确定加劲钢管节点外环板的有效翼缘宽度可以保证节点承载力计算结果的准确性,但相关试验研究表明:Q/GDW391—2009《输电线路钢管塔构造设计规定》中的计算方法忽视了环板厚度与主管厚度之比对有效翼缘宽度的影响.为揭示该影响规律,开展了相关的参数敏感性研究.有限元分析表明,无量纲的有效翼缘宽度随着径厚比、环板与主管厚度比的减小而减小.对计算结果归一化,提出了有效翼缘宽度的经验计算公式.最后进行了相应的验证试验研究.结果表明,采用该经验公式后,相应的节点承载力理论计算结果更接近试验结果.
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文献信息
篇名 大跨越钢管塔加劲节点外环板的有效翼缘宽度
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 环板加劲节点 有效翼缘宽度 有限元分析 试验研究 计算方法
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 现代钢结构
研究方向 页码范围 170-176
页数 7页 分类号
字数 4331字 语种 中文
DOI 10.13204/j.gyjz201901029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 浙江大学土木工程学系 176 1947 25.0 34.0
2 夏华丽 10 20 3.0 4.0
3 郭勇 7 0 0.0 0.0
4 胡中正 浙江大学土木工程学系 4 0 0.0 0.0
5 欧晓晖 2 0 0.0 0.0
6 陈梁金 2 1 1.0 1.0
7 关士杰 浙江大学土木工程学系 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
环板加劲节点
有效翼缘宽度
有限元分析
试验研究
计算方法
研究起点
研究来源
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工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
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