共享单车引入后通勤者出行方式选择影响因素建模

• 作者: 刘英舜 叶茂 曾思萌 陈雅婧
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 出行方式选择 混合Logit模型 通勤者 共享单车
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 104-112
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 6893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.014

摘要

为研究共享单车的引入对通勤者出行方式选择的影响,通过对南京市通勤居民进行出行问卷调查,从社会经济属性、家庭属性、出行特性及出行意愿4个方面,采用混合logit模型分析通勤者在共享单车出现后的出行方式选择影响因素.结果 表明,性别、收入、企事业者/教师医生、拥有私家车、出行费用、出行距离、出行时间及舒适性对通勤者选择私家车出行都是正显著的;年龄、企事业者、出行费用、出行时间及经济/安全/环保性对通勤者选择公共交通具有显著正影响;收入、出行距离、出行时间及安全性对通勤者选择自行车出行具有显著负影响;年龄、性别、出行距离、出行时间及安全性对通勤者选择共享单车出行具有显著负影响.其中,注重经济性的通勤者选择公共交通的概率会达到65.58％,注重环保性的通勤者选择公共交通出行的概率可达到84.55％;注重舒适性和注重经济性相比,优先考虑舒适性,即更愿意选择私家车出行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘英舜	南京理工大学自动化学院	39	318	10.0	16.0
2	叶茂	南京理工大学自动化学院	15	93	6.0	9.0
3	陈雅婧	南京理工大学自动化学院	2	5	2.0	2.0
4	曾思萌	南京理工大学自动化学院	1	2	1.0	1.0