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摘要:
针对先进动力装置利用航空煤油实现再生冷却的现实需求,建立了矩形冷却通道流/固/热耦合的三维数值模型,分析了入口质量流量 、压力 、热流密度等工况条件对矩形通道内航空煤油流动传热特性参数的影响.结果表明:增大质量流量和减小热流密度都会提升航空煤油的换热能力;在一定压力范围内,压力对航空煤油换热的影响不明显,但随着压力的增加,煤油的换热能力变差;由于传热恶化的发生,上述工况对压力损失和摩擦阻力的影响较为复杂.
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文献信息
篇名 矩形通道内航空煤油流动换热数值研究
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 超临界压力 矩形通道 RP-3煤油 流动换热
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 军用航空
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 V231.1
字数 4357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2019.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张登成 空军工程大学航空工程学院 57 184 7.0 10.0
2 王壮壮 空军工程大学航空工程学院 6 3 1.0 1.0
3 周章文 空军工程大学航空工程学院 19 58 4.0 6.0
4 粟银 空军工程大学基础部 7 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超临界压力
矩形通道
RP-3煤油
流动换热
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
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2810
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5
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