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摘要:
隧道检测车在应用过程中还有众多技术升级工作需要开展.公路隧道内部光照强度有限,视觉采集系统对外界环境的适应性降低,不同设计时速下的隧道断面尺寸不同、检测车行驶过程中不可避免地左右摇摆、路面颠簸等外界多维扰动等原因,这些都会导致衬砌表面与视觉采集系统之间的距离发生变化,从而降低成像分辨率.在视觉采集系统和检测车之间添加一套车载稳定平台系统,实时检测光学系统与被测隧道衬砌之间的距离,通过控制系统实时补偿运动量,间接调整光学系统参数,从而达到快速调焦、高质量获取图像的目标.
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文献信息
篇名 隧道检测车并联车载稳定平台系统研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道检测车 并联机器人 稳定平台 六自由度
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 56-58,87
页数 4页 分类号 U456.3
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘博 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道检测车
并联机器人
稳定平台
六自由度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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