桥面不平度和车辆行驶速度对曲线梁桥动力响应的影响

• 作者: 吴波 姜长宇 邢世玲
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土曲线连续梁桥 桥面不平度 车辆行驶速度 动态增量
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 48-53,64
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 4116字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.06.011

摘要

以三跨混凝土曲线连续梁桥为例,通过数值模拟计算,分析桥面不平度、车辆行驶速度对控制截面弯矩、扭矩及位移动态增量的影响.研究结果表明:桥面不平度对混凝土曲线连续梁桥动力响应的影响较大,随着桥面状况的恶化,各控制截面内力和变形的动态增量显著增长;车辆行驶速度对混凝土曲线连续梁桥动力响应有一定影响,随着车辆行驶速度的增加,各控制截面内力和变形的动态增量呈波状变化;在桥面不平度等级和车辆行驶速度相同的情况下,混凝土曲线连续梁桥的扭矩动态增量＞位移动态增量＞弯矩动态增量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢世玲	南京工业大学交通运输工程学院	31	144	7.0	11.0
2	姜长宇		16	50	4.0	7.0
3	吴波	南京工业大学交通运输工程学院	9	38	3.0	6.0