基于网格法的船用柴油机冷却系统 温控策略环境适应性研究

• 作者: 张学艳 曹应佳 杨景全 赵冠华 霍晓萌
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 船用柴油机 冷却系统 温控策略 环境适应性
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 系统与附件
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: TK424.2+1
• 字数: 2961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2019.04.016

摘要

以某船用柴油机冷却系统为研究对象,采用网格法建立了单点和多点两种温控策略仿真模型.基于该模型对两种温控策略分别开展了高温环境、标准环境和极寒环境条件下推进特性全工况对比分析,并结合现有机型试验中出现的温度波动问题,研究分析两种温控策略的环境适应性.研究表明:高温循环采用多点控制,可适当提高循环水温,以改善柴油机在极寒环境条件下的性能稳定;低温循环采用单点控制,将扩大环境对循环水温的影响,应采取适当措施防止系统过冷;此外,控制循环进口温度可提高冷却系统对外围附件的适应性,避免因外围系统配置不合理而导致的系统温度波动等问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张学艳		5	0	0.0	0.0
2	曹应佳		3	0	0.0	0.0
3	霍晓萌		2	0	0.0	0.0
4	杨景全		2	0	0.0	0.0
5	赵冠华		2	0	0.0	0.0