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摘要:
为研究墩高差对横向非等高双柱式桥墩抗震性能的影响,以某山区3×(5×30)m梁桥为背景,建立OpenSees全桥有限元模型,采用增量动力分析方法(IDA),输入地震动,分析不同墩高差下墩柱关键截面的弯矩~曲率关系、曲率、墩顶位移以及曲率与位移关系.结果表明:地震荷载作用下,当墩高差在10 m以上时对系梁位置处桥墩截面延性影响较大,随墩高差增加,与横向等高双柱式桥墩相比,墩顶截面延性有所减小,墩底截面延性增加较大;受墩高差影响,墩底与系梁位置处桥墩曲率在屈服后对地震动强度变化更敏感;墩顶位移总体与墩高差成反相关,墩高差对墩顶位移的影响在峰值加速度PGA=0.5g后差异较大,PGA由0.5g增加到1.0g时,随墩高差增大,墩顶位移减小量逐渐变小;受墩高差影响,横向非等高双柱式桥墩破坏模式差异显著.
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文献信息
篇名 横向非等高双柱式桥墩抗震性能研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 山区桥梁 横向非等高双柱式桥墩 抗震性能 IDA 弯矩~曲率关系 曲率 位移 有限元法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 U443.22|U442.55
字数 3971字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵帅 重庆交通大学土木工程学院 16 10 2.0 2.0
2 王龙 重庆交通大学土木工程学院 10 15 2.0 3.0
3 郝晓光 2 2 1.0 1.0
4 唐辉 3 4 2.0 2.0
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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