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摘要:
面向中国燃油消耗量法规建立了可对全行业进行系统的技术可行性及成本评估的技术路线选择模型,并基于覆盖全行业的市场、技术数据库,对2030年前中国市场上主流OEM(Original Equipment Manufacturer)为实现法规达标将采取的节能与新能源技术路线及达标成本进行了建模仿真和分析,同时对行业整体技术路线、企业达标成本及达标难度进行了综合评估.通过对法规将产生的影响及技术发展趋势的分析,为中国中长期节能与新能源技术发展提供参考和建议.
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文献信息
篇名 满足未来中国燃油消耗量法规的行业技术路线选择
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 燃油消耗量法规 节能与新能源技术 技术路线 企业达标技术策略
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U469.7
字数 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20181455
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝瀚 17 138 7.0 11.0
2 刘宗巍 43 457 14.0 20.0
3 赵福全 58 464 13.0 19.0
4 陈康达 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(1)
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2018(1)
  • 参考文献(1)
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2019(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃油消耗量法规
节能与新能源技术
技术路线
企业达标技术策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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