基于高采样率状态观测器的永磁同步牵引电机 数字控制系统延时补偿方法

• 作者: 张新宇 方晓春 杨中平 林飞 王晓帆
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高采样率 延时补偿 数字控制 永磁同步电机 改进Z变换
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: U264.1
• 字数: 4217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.09.009

摘要

在轨道交通牵引传动系统中,由于逆变器开关频率较低,数字控制延时限制了电流闭环的控制带宽.针对大功率永磁同步牵引电机的运行特点,分析了控制延时产生的原因及其影响,并应用高采样率-低开关频率的控制方法大幅减小了采样延时.为了进一步提高电流控制性能,利用改进Z变换理论在离散域对高采样率控制方法进行了建模分析,并提出一种基于高采样率观测器的延时补偿方法.Matlab/Simulink仿真和大功率永磁同步牵引电机的实验结果表明,提出的补偿方法可以加快电流控制的动态响应并减小稳态电流纹波.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林飞	北京交通大学电气工程学院	84	910	16.0	29.0
2	杨中平	北京交通大学电气工程学院	80	509	12.0	20.0
3	方晓春	北京交通大学电气工程学院	10	73	3.0	8.0
4	王晓帆	北京交通大学电气工程学院	2	0	0.0	0.0
5	张新宇	北京交通大学电气工程学院	2	25	1.0	2.0