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摘要:
为了获得圆弧端齿联轴器定位精度设计和评估方法,对圆弧端齿联轴器定位机理进行了理论研究.阐述了圆弧端齿联轴器采用的弹性平均定位法及其定位原理,分析了常见的弹性平均结构设计误区,指出了影响弹性平均定位效果的关键因素.通过对圆弧端齿齿面受力分析,揭示了齿面结构参数对定心效果的影响机理,提出了齿面结构参数满足定心要求的必要条件,并根据圆弧端齿联轴器结构特点,构建了定位结构超静定系统力学模型.利用超静定系统平衡方程,结合变形协调条件,推导了圆弧端齿联轴器轴向偏差和同心偏差计算方法,并给出了定位偏差计算算例.结果表明,装配力和弹性补偿是弹性平均定位的关键要素,定位结构应保证接触面在装配力的作用下可以产生有效弹性补偿;联轴器轴向偏差和同心偏差受单齿刚度影响,随着刚度弱化的相邻齿数增加,轴向偏差变化率有逐渐增大趋势.
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文献信息
篇名 圆弧端齿联轴器定位机理研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 转子 圆弧端齿 联轴器 装配定位
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 结构强度可靠性
研究方向 页码范围 1382-1388
页数 7页 分类号 V231.9
字数 4532字 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.180176
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪杰 北京航空航天大学能源与动力工程学院 155 1178 18.0 26.0
2 刘恒 北京航空航天大学能源与动力工程学院 6 70 3.0 6.0
6 李垒栋 3 10 2.0 3.0
7 邵伏永 7 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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转子
圆弧端齿
联轴器
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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